Discussione:
E anche il 2015...
(troppo vecchio per rispondere)
Lele®
2015-05-11 07:46:32 UTC
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...se ne va a farsi benedire.
Purtroppo, se da un lato, sembra che la scuderia abbia migliorato in
fase di progettazione auto, dall'altro sembra che nella fase di
sviluppo siamo ancora indietro anni luce. Non solo NON abbiamo
accorciato il gap dai crukki, ma addirittura si è amplificato e la
williams ci ha raggiunto una vettura.

Barcellona da dimenticare, anzi no, che sia di insegnamento.
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Lele®
MaxBass #I-D +GTT
2015-05-11 08:47:45 UTC
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Post by Lele®
...se ne va a farsi benedire.
Purtroppo, se da un lato, sembra che la scuderia abbia migliorato in
fase di progettazione auto, dall'altro sembra che nella fase di
sviluppo siamo ancora indietro anni luce. Non solo NON abbiamo
accorciato il gap dai crukki, ma addirittura si è amplificato e la
williams ci ha raggiunto una vettura.
Barcellona da dimenticare, anzi no, che sia di insegnamento.
Non dire che venerdì non ti avevo avvisato...

Ma a parte questo non dire che speravi di poter vincere nel 2015.
Comunque penso che Barcellona sia stata troppo brutta per essere vera.
Ma nonostante questo servono combinazioni di eventi per sperare di poter vincere un GP...
Lele®
2015-05-12 07:07:55 UTC
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Post by MaxBass #I-D +GTT
Ma a parte questo non dire che speravi di poter vincere nel 2015.
Maccerto che no.
Lottare si però.
Se continuiamo così lottiamo per il podio con la Williams però.
Post by MaxBass #I-D +GTT
Comunque penso che Barcellona sia stata troppo brutta per essere vera.
Questi anni mi hanno insegnato a temere il peggio quando gli sviluppi
vengono "toppati".
Post by MaxBass #I-D +GTT
Ma nonostante questo servono combinazioni di eventi per sperare di poter vincere un GP...
Essai che divertimento.
--
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Lele®
MaxBass #I-D +GTT
2015-05-12 07:38:28 UTC
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Post by Lele®
Maccerto che no.
Lottare si però.
Allora eri ottimista.
Va bene che i test invernali sono andati benissimo e che nelle prime 4 gare i grigi erano abbastanza vicini, ma addirittura lottare...
Post by Lele®
Se continuiamo così lottiamo per il podio con la Williams però.
Dubito molto che in Williams possano sperare di andare oltre dove sono ora.
Lele®
2015-05-12 10:48:39 UTC
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Post by MaxBass #I-D +GTT
Allora eri ottimista.
Se ottimista significa pensare di poter vincere 3 o 4 gare in un anno.
Allora si.
Post by MaxBass #I-D +GTT
Va bene che i test invernali sono andati benissimo e che nelle prime 4 gare i
grigi erano abbastanza vicini, ma addirittura lottare...
Le premesse c'erano. Se il team "sviluppo" fosse al pari del team
"progetto" saremmo in un altra situaizone oggi.
Post by MaxBass #I-D +GTT
Dubito molto che in Williams possano sperare di andare oltre dove sono ora.
Mah...a Barcellona non pensavo di vederle lottare con noi.
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Lele®
MaxBass #I-D +GTT
2015-05-12 12:21:46 UTC
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Post by Lele®
Se ottimista significa pensare di poter vincere 3 o 4 gare in un anno.
Allora si.
Oddio... Se l'obiettivo è 3 gare da qui a fine anno chissà.
Però bisognerebbe portarne a casa una nelle prossime 3 altrimenti...
Post by Lele®
Le premesse c'erano. Se il team "sviluppo" fosse al pari del team
"progetto" saremmo in un altra situaizone oggi.
Distinzione che non ha ragion d'essere. Il team in realtà è uno; perchè se una vettura non ha grossi margini di sviluppo dipende da chi la progetta...
Post by Lele®
Mah...a Barcellona non pensavo di vederle lottare con noi.
E infatti non hanno lottato. :-)
La prima Williams è a una distanza tale dalla prima Ferrari da non disturbare...
Lele®
2015-05-13 09:12:07 UTC
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Post by MaxBass #I-D +GTT
Post by Lele®
Le premesse c'erano. Se il team "sviluppo" fosse al pari del team
"progetto" saremmo in un altra situaizone oggi.
Distinzione che non ha ragion d'essere. Il team in realtà è uno; perchè se
una vettura non ha grossi margini di sviluppo dipende da chi la progetta...
Ennon proprio. Le indicazioni su dove e come mettere le mani devono
venire anche dai tecnicidi pista e dai piloti.
Oggi non sembra così.
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Lele®
MaxBass #I-D +GTT
2015-05-13 10:34:21 UTC
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Post by Lele®
Ennon proprio. Le indicazioni su dove e come mettere le mani devono
venire anche dai tecnicidi pista e dai piloti.
Quand'è che la daremo su con "le indicazioni dei piloti"? :-))

I piloti oggi devono cucirsi addosso la vettura in termini di "sensazioni". Insomma... Devono fare in modo che si comporti come a loro piace per potersi fidare e spingere. Nè più nè meno.
Le performance pure vengono da altro.
Post by Lele®
Oggi non sembra così.
Cioè le quintalate di dati telemetrici prodotti in pista vengono analizzati da gente differente da chi progetta la prima volta? E i nuovi pezzi che vengono progettati e costruiti sulla base di tali analisi dipendono da persone diverse da chi progetta e costruisce in inverno?
Mi sembra decisamente improbabile.

La realtà è che se uno è bravo e fortunato ha un progetto che vale 100 inizialmente con un potenziale di 200 e alla fine dell'anno arriva a 190.

C'è chi è bravissimo da un certo punto di vista e decisamente meno bravo da un altro e magari parte con 90, ma può arrivare 110. Anche se a fine anno è arrivato a 110 il distacco dal primo aumenta inesorabilmente.

Pensare che i responsabili nel 2° caso siano "una metà ben precisa" può servire a qualcuno a scaricarsi la coscienza oppure a guardare il proverbiale dito che indica la luna...
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